一、使用海外仓的基本上都是大卖家，随着大卖家通过海外仓的方式，加快物流速度，提升服务和客户体验以及加速资金周转，将出现强者更强的局面，而这种局面进一步发展下去，将产生两个趋势：一种是速卖通天猫化，一种是大卖家逐步摆脱平台，自建自家的独立站点。

二、海外仓的发展将进入一个军阀混战期，八仙过海，各显神通。最近看到报道，已有一些在美华侨利用自家车库做海外仓，到国内拉生意，这种方式尽管价格低，但专业服务和存货安全是个很大的问题。海外仓必须要找正规的公司，以美国洛杉矶为例，可以方便地雇佣到比较低廉的墨西哥和黑人做工，而且像洛杉矶工业城city of industrial和商业城city of commerce的仓库租金也不贵，交通方便，因此市场壁垒并不高，市场竞争将非常激烈。为了确保卖家利益，在签约时必须要找当地的商业律师咨询清楚。

三、税收将成为一个突出的问题。以美国为例，美国是个高税收，严税收国家，而且各州商法和税法都不同，各个税种相当的复杂。尤其是近几年以亚马逊为代表的电商迅速崛起，影响了很大一部分传统商业的利益，亚马逊和多个州税务部门的官司一直没有停过。一旦我国的跨境电商们在阿里巴巴的带领下去大规模抢美国人的蛋糕，他们的议员，行业协会，税务部门会袖手旁观?以前没有落地仓也就罢了，现在有货在美国，要整你不是很容易?何况中国产的很多商品在知识产权，产品安全等方面的漏洞很多，要找你麻烦，相当的容易。所以，没有十二分的把握，把货搬过去，风险太大。可以预计，因为跨境电商所引起的贸易纠纷会大量产生，与跨境电商相关的法律，税收服务将很快风生水起。

四、很多人在谈的做海外仓企业的库存问题，一旦货品方向没有把握好，滞销了，货物怎么处理?运回来还是当地低价处理?当然，这是商业风险，由企业自负。

五、随着海外仓的成熟，将形成一种新的跨境商业模式：跨境电商代理。即大卖家依靠海外仓，将货存在目的国，然后通过自营和发展代理形成多渠道销售模式;小卖家逐步放弃从国内采购邮寄国外的方式，转而做拥有海外仓的大卖家的代理，为大卖家提供流量和订单。这种模式在淘宝上已经非常普遍，阿里很有可能会支持这种模式，因为这样将形成一种有益的电商平台生态链，既符合阿里的宗旨，由符合阿里的利益。

六、海外仓会倒逼国内厂商树立真正的服务意识，品牌意识，质量意识，客户至上意识。现在经常看到有些卖家抱怨速卖通，Amazon、ebay、wish这些平台，偏向于维护买家利益。其实，这个就是西方成熟的商业游戏规则。“今天的诚信，明天的市场，后天的利润”是很多成功的海外企业、品牌成功的秘诀。很多国内厂商难以理解这种发展模式，但这的确是做百年企业的核心理念。把货落到当地，与当地公司贴身肉搏，与从国内发货，拿着长枪远射是两码事。

七、Alibaba国际站在这个进程中将何去何从?森林君认为，Alibaba国际站的成功是建立在信息交流相对不是很畅通的互联网发展初期，而在如今，信息传播渠道已经相当广，阿里国际站如果不能从展示和询价平台转为象1688.com那样的实价批发平台，将很难进一步发展。尤其是海外仓让许多厂家可以直接把货发到目的国，进行直销。而阿里国际站仍停留在十年前的询价模式，还会有什么发展前景?

八、再来看看速卖通的竞争对手eBay和Amazon。因为Amazon早已布局了完整强大的物流体系，受到的冲击将主要来自于价格。但是eBay就不同了，如果eBay不在物流、仓储方面有实质性的布局和措施，eBay离被收购那天真的不远了。

森林君认为：海外仓将是跨境电商行业发展的一个重要里程碑，作为平台也好，作为卖家也罢，不能仅仅把海外仓作为一个物流的提升行为，而应该全方位地评估海外仓可能带来的各种潜在机会和挑战，并尽力去捕捉这个重要的机遇。

大森林物流是一家专业提供跨境物流及其相关代理一条龙服务的公司。经过不断地创新与发展，大森林已从一家小型创业公司发展成为FBA头程服务庄家、专线小包及海外仓等综合跨境物流服务商。