近日，美国著名大报《华盛顿邮报》发表题为“为帮你买中国廉价货，美国邮政一年亏数千万美元”的一篇报道，指责跨境邮政小包不仅没有让美国邮政赚到钱，还把众多美国国内的电商卖家逼到了墙角。

文章提到，“这是一项奇怪的国际条约。按照这项条约，从香港向华盛顿发一磅的东西，费用还不及从西雅图到华盛顿的。随着中国公司登陆美国电商平台，他们开始利用这些货运协议直接向美国消费者卖货。买便宜货从未如此简单，中国人把货送到你门口：一个数字闹钟4.64美元;折叠刀2.5美元;一根iPhone数据线1.88美元——全都包邮。”

这一邮政通路就是e邮宝，跨境电商卖家们非常熟悉的小包。据《华盛顿邮报》的报道，“从2011到2012财年，这个项目下从中国寄送的包裹数量增加近两倍。但美国邮政却是亏钱的。据美国邮政总检察长办公室今年2月的一份报告，2012年，每件来自中国的e邮宝邮件，美国邮政仅得到94美分。该报告估计，每件包裹亏损约1美元，2012年净亏损多达2940万美元。”

当美国主流大报都开始关注中美跨境电商物流问题的时候。我们确实需要有所警觉了。跨境电商小包这种“类倾销式”的物流模式，虽然便宜，却也实实在在地损害了消费国物流商和卖家的利益。在俄罗斯、阿根廷等国，海关已经有所行动，拦截了大量的跨境包裹，欧盟也开始在税收方面向小包施压。在这一不利的发展趋势下，我们不禁要问，邮政小包，你还能走多远?

目前小包仍然承担了大量的跨境物流业务，但不得不承认，小包的天花板已经近在咫尺。且看即将到来的销售旺季，小包邮路“爆仓”几乎已是家常便饭。因此很多卖家未雨绸缪，开始选择另一条路——海外仓。

没错，海外仓是解决小包短板的最佳替代方案。去年以来，这一概念迅速兴起，各种规模的海外仓、华人仓、边境仓如雨后春笋，eBay等跨境平台也推出官方合作的海外仓，极力向卖家推荐。大龙网、FocalPrice等也不惜成本，花巨资自建海外仓。也有越来越多的卖家接受海外仓，开始试水。

海外仓被看成是跨境电商的一个突破，它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量越来越大。“对于传统物流方面动不动就传出的爆仓、延误、禁运等物流坏消息，有海外仓的话，卖家做起市场来就没什么后顾之忧了。此外，海外仓因为运输方式的多样化，商家在产品种类、体积和重量上有更多的选择空间，这给更多有远见的商家提供了寻找蓝海产品的机会。”